一是規(guī)劃引領定目標。按照“兩翼先行、中路突破，全面決勝，確保如期全面小康”的總體思路，堅決打贏“組組通”硬仗，2018年建成“組組通”公路3868公里，提前一年實現(xiàn)30戶以上的村民組100%通硬化路目標，率先打通貧困地區(qū)“最后一公里”。制定“383”重大交通公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級公路、國省道改造時間表和任務書，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)。確保2018年盤州市成功創(chuàng)建省級“四好農村路”示范縣，完成全市“通村村”平臺建設和應用，全力提升農村公路服務質量和水平。
二是統(tǒng)籌推進抓協(xié)調。把地處邊、旮、散、遠的貧困地區(qū)特別是一些少數(shù)民族聚居的村寨作為重點攻堅區(qū)域，實現(xiàn)遠近結合，統(tǒng)籌推進。集中對市域邊界的45個鄉(xiāng)鎮(zhèn)1494個村民組的通組公路項目優(yōu)先安排實施，項目共計3558公里，截至目前已完成2495公里，完成率達70.1%。提前實施邊界鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級公路里程100公里，到2019年提前實現(xiàn)邊界通二級公路，實現(xiàn)與中心城區(qū)的快速連接。
三是聚焦問題破難點。優(yōu)先推進省級極貧鄉(xiāng)鎮(zhèn)營盤鄉(xiāng)和保基鄉(xiāng)連接線營盤互通至營盤公路和S217界牌至羊場建設，強力推進“216”戰(zhàn)區(qū)快速通道發(fā)箐經金盆至南開公路等項目建設，其他市級極貧鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級公路同步加快建設。全市深度貧困村“組組通”公路全面鋪開，截至目前建成825公里，占總任務數(shù)的70.8%。同時針對盤州市“組組通”建設里程最長，時間要求最緊等特征，優(yōu)先把盤州市的建設作為“硬骨頭”先啃下來。盤州市目前已完成通組公路2300公里，占總任務數(shù)的80%，力爭在6月底完成剩余項目。
四是改革創(chuàng)新強內涵。在通村水泥路和“組組通”公路建設中，將優(yōu)先采用當?shù)亟n立卡貧困戶寫入施工合同文件中，在全市“組組通”公路施工使用的農村務工人員35000余人，其中貧困人口約9000余人、共獲得務工收入5000余萬元。村級注冊成立建筑施工勞務公司，通過承接通村水泥路、“組組通”公路建設的勞務服務獲取利潤，發(fā)展壯大村級集體經濟。建立“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的農村公路養(yǎng)護模式，大力推進政府向貧困戶購買養(yǎng)護服務，2018年計劃投入資金1400萬元，為拓展貧困戶就業(yè)務工渠道，獲得穩(wěn)定收入。
五是建養(yǎng)并重調節(jié)奏。堅持先快后慢，既是要加快項目建設進度，搶占先機，又要堅持“慢工出細活”，抓好后續(xù)養(yǎng)護，高標準、高質量完成基礎設施建設。統(tǒng)籌制定項目建設時序，形成快慢協(xié)調的全面攻堅勢態(tài)。要求盤州市“組組通”在2018年6月率先完成全部建設任務，六枝特區(qū)計劃在2018年10月完成全部建設任務，水城縣及北部五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（鐘山區(qū)）的建設任務將在2018年12月全部完成。推行“互聯(lián)網+監(jiān)管”，建立質量安全監(jiān)督管理信息系統(tǒng)，制定出臺《六盤水市通組公路養(yǎng)護管理辦法》，做到建一條、養(yǎng)一條、能持久。
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